نگاه نو- عارضی طور پر آبنائے ہرمز کے دوبارہ کھلنے کے باوجود، سمندری شپنگ کی لاگت اپنی اعلیٰ ترین سطح پر پہنچ گئی ہے جو گزشتہ 2024 کی گرمیوں کے بعد سے دیکھنے میں نہیں آئی تھی۔
فریٹوس ڈیجیٹل ٹرانسپورٹ اور لاجسٹکس پلیٹ فارم کے تحقیقی شعبے کے سربراہ یہودا لیوین نے پیر کے روز کہا کہ جہازوں کے ذریعے مال برداری کی لاگت میں اضافہ دو بڑی وجوہات سے منسلک ہے: پہلی، گاہکوں اور ٹرانسپورٹ کمپنیوں کی جانب سے گرمیوں میں ممکنہ رکاوٹوں سے بچنے کے لیے قبل از وقت خریداری، اور دوسری، مشرق وسطیٰ میں موجودہ بحران کے نتیجے میں ایندھن کی قیمتوں میں اضافہ، جو جنگ بندی کے باوجود ابھی تک برقرار ہے۔
ایک معتبر عالمی اشاریے کے مطابق، گزشتہ ایک ماہ کے دوران سمندری مال برداری کی قیمت میں 80 فیصد اضافہ ہوا ہے اور یہ ڈھائی سال قبل کے بعد سے اب تک کی بلند ترین سطح پر پہنچ گئی ہے۔
لیوین نے مزید کہا کہ سیاسی اور تجارتی انتشار نے کمپنیوں کو طویل مدتی منصوبہ بندی پر مجبور کر دیا ہے۔ ان میں سے اکثر کو خدشہ ہے کہ مال برداری کی لاگت مزید بڑھ سکتی ہے، اس لیے وہ اپنے آرڈرز میں اضافہ کر رہی ہیں تاکہ اشیاء کی قلت کا سامنا نہ کرنا پڑے۔