اسلام آباد – مقامات روز شنبه اعلام کردند که پاکستان با ورود به مراحل نهایی تصویب سیاست ملی تولید باتری لیتیوم-یون ۲۰۲۶-۲۰۳۱، به راهاندازی اولین کارخانه تولید باتری لیتیوم-یون خود نزدیکتر میشود.
به گفته ذینفعان، کارخانه برنامهریزیشده در کراچی گامی بزرگ در جهت توسعه صنعت باتری داخلی با هدف پشتیبانی از سیستمهای حملونقل الکتریکی و ذخیرهسازی انرژی در کشور خواهد بود. این ابتکار از طریق هیئت توسعه مهندسی (EDB) با مشورت بازیگران صنعت، از جمله انجمن خورشیدی پاکستان (PSA) هماهنگ میشود.
حماد منصور، مدیر اجرایی EDB، در جلسهای با ذینفعان گفت که این سیاست به وزارت صنایع و تولید ارسال شده و به زودی توسط هیئت ملی تعرفه بررسی خواهد شد. این پیشنهاد شامل کاهش عوارض واردات قطعات مورد نیاز برای مونتاژ و تولید باتریهای لیتیوم-یونی است.
پس از تصویب توسط هیئت تعرفه، این سیاست به نخست وزیر ارائه شده و بعداً برای تصویب نهایی به کابینه فدرال ارائه خواهد شد. انتظار میرود پس از تأیید وزارت دارایی، در بودجه 2026-2027 منعکس شود.
مقامات گفتند هدف گستردهتر، کاهش وابستگی به واحدهای باتری کامل وارداتی و در عین حال ایجاد ظرفیت محلی برای راهحلهای ذخیرهسازی انرژی، به ویژه برای خودروهای برقی و سیستمهای خورشیدی است.
در حال حاضر، پاکستان به شدت به باتریهای لیتیوم-یونی وارداتی مورد استفاده در دوچرخههای برقی، اسکوترها، وسایل نقلیه برقی و سیستمهای برق پشتیبان، از جمله نصب UPS در تأسیسات حساس مانند بانکها، وابسته است.
یک شرکت مهندسی مستقر در کراچی، EV Technologies، طرح تولید خود را به EDB ارائه کرده و در حال آمادهسازی برای راهاندازی یک کارخانه تولیدی در منطقه صنعتی کورنگی است. انتظار میرود این تأسیسات ظرف دو تا سه ماه آینده، مطابق با جدول زمانی پیشبینیشده برای تصویب سیاستها، عملیاتی شود.
مقامات شرکت گفتند که این کارخانه در ابتدا ظرفیت تولید ۴ مگاوات خواهد داشت که برای تأمین باتری تقریباً ۲۰۰۰ دوچرخه و اسکوتر برقی در ماه کافی است. آنها افزودند که افزایش استفاده از انرژی خورشیدی و حمل و نقل برقی، تقاضای زیادی را برای راهکارهای ذخیرهسازی لیتیوم-یون تولید داخل در بخشهای خانگی و تجاری ایجاد میکند.