نگاه نو- بندرکراچی طی ۱۳۸ سال گذشته همواره یکی از ارکان اصلی تجارت دریایی پاکستان بوده است. در چارچوب اقدامات کارگروه ویژه نخست‌وزیر برای اصلاحات دریایی، این بندر در سال مالی گذشته بالاترین میزان جابه‌جایی کالا و کانتینر در تاریخ فعالیت خود را به ثبت رساند. حجم جابه‌جایی کالا در بندرگاه کراچی از ۵۳ میلیون تن به رکورد ۵۵.۸ میلیون تن افزایش یافت. همزمان، طی سال مالی گذشته در مجموع ۲ هزار و ۱۱۵ فروند کشتی در این بندر تردد کردند که آن نیز یک رکورد محسوب می‌شود.
با اختلال در مسیرهای کشتیرانی در سطح جهان، فرصت‌های تجاری جدیدی در حوزه ترانشیپمنت برای بندرگاه کراچی ایجاد شد. در جریان تنش‌های خلیج فارس نیز فعالیت‌های ترانشیپمنت در این بندر افزایش یافت و پاکستان توانست بخشی از شرایط بحرانی را به یک فرصت تجاری تبدیل کند.
حدود ۶۰ درصد از کالاهای پاکستان به نظام تجاری مرتبط با بندرگاه کراچی وابسته است؛ موضوعی که اهمیت راهبردی این بندر برای اقتصاد و تجارت ملی را نشان می‌دهد. اقدامات کارگروه ویژه دریایی و بهره‌گیری از نظام جهانی ترانزیت گمرکی، مسیر انتقال کالاهای پاکستانی به کشورهای مختلف، از جمله کشورهای آسیای مرکزی، را تسهیل کرده است.
بهبود عملکرد بندرگاه، توسعه ترانشیپمنت و تقویت ارتباطات منطقه‌ای، جایگاه پاکستان را به‌عنوان یکی از مراکز مهم تجاری و لجستیکی منطقه بیش از پیش تقویت کرده است.